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西藏正抓紧修筑中国唯一不通公路县的进出公路

西藏正抓紧修筑中国唯一不通公路县的进出公路

作者: 胡星 边巴次仁   发布时间: 2009-02-09 08:57:00   来源: 新华网

  记者从西藏有关部门了解到,目前墨脱公路工程正在利用有利施工季节抓紧施工。预计三年后,中国唯一不通公路的县——墨脱县将真正通达公路。

  据了解,每年9月至次年3月是墨脱山区施工的好季节,墨脱公路的各施工单位正抓紧时机运送修路物资,并积极开展挖方和防护工程等建设。墨脱公路的关键工程嘎瓦龙隧道的施工正在进行当中。这一3.3公里的隧道贯通之后,墨脱县对外的封闭阻隔问题将得到极大解决,修筑墨脱公路物资的运输成本降低,整个工程进度也将随之加快。

  据墨脱公路建设现场监理人员说,墨脱公路工程现在主要采取分期分段施工措施。冬天大雪封山时,施工人员在低海拔河谷地带施工;夏天雨季来临时,则主要在高海拔路段施工。

  西藏自治区交通公路勘察规划设计院院长姚伯华介绍,墨脱公路起于波密县扎木镇318国道与老扎墨公路的交叉处,经打而曲、波弄贡、金珠藏布、米日、马迪和西莫河,止于墨脱县城莲花广场,路线全长117.278公里。

  另据记者了解,墨脱公路工程建设工期为3.5年,工程款9.5亿元由国家全额投资。

  姚伯华说,墨脱公路的规划始于上世纪70年代,至2000年西藏先后组织了7个设计院进行了多次前期勘察论证。当时囿于财力和技术等原因,将公路修到墨脱县城的愿望始终没能真正实现。规划的墨脱公路沿线自然环境复杂多变,依次分布着河谷堆积地貌、冰川地貌和高山峡谷地貌等多个地貌。工程区域内山高坡陡,雨量充沛,水流冲刷严重,土壤厚度小,施工难度极大,所以多年来墨脱对外交通问题一直没有得到彻底解决。

  目前,季节性进出墨脱的道路属于非等级简易公路,技术标准低、路况差、临时性桥涵多,并且经常出现塌方和泥石流,每年大部分时间不通车。各乡镇之间仅靠骡马驿道相通,部分村之间只有羊肠小道。

  姚伯华说,目前修建墨脱公路所需的测绘技术已经成熟,特别是GPS卫星定位技术和航拍技术都已运用到了公路测绘当中,这为墨脱公路找到了一条科学合理的线路。他说,墨脱公路的建成将有利于行政管辖的需要,并且推动沿线资源开发,促进墨脱县经济发展和人民生活水平的提高。